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08年10月 フロントショックアブソーバーの交換 早くもショックが抜けた ショック交換からまだ2年しか経っていないのに、早くもフロントショックが抜けてしまいました。 このショックはリアと同時期にヤフオクで中古を買った物で、フロントはカヤバのクライムギア、リアは同じカヤバの Q ショックの抜けとはどのような症状？ こんばんは。 素人の質問で申し訳ございません。以下2点宜しくお願い致します。 1．車高調などの「抜け」とはスプリングを外してショックを押し込んだときに戻ってこない事を言うのでしょうか？車高調が抜けたまま使い続ける点において、心 「万kmの大リフレッシュ その① ～18万kmでのショック交換 ＆ 銀閣寺散策～」カクシカおじさん（プレミオおじさん）のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカ

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定期的なオイル交換は、燃費向上ならびに機械寿命を延命するために重要な行為です。 エンジン音があるていど大きく（悲鳴）なったら、オイル交換してあげましょう。 悲鳴を上げているお車が可哀そうです。 少なくとも年1回オイル交換をお勧めします。 エレメントも定期的に交換しないと汚れで機能が低下してしまいます。 劣化が進み、破損した場合はそこからオイルが漏れてしまったり、 エンジン故障の原因にも！ 万が一、エンジンが故障してしまうとその交換費用にはかなりの高額費用が掛かります。 日頃からのメンテナンスで避け三菱 ランサーのエンジンオイル・エレメント交換(9月12日 )に関するだまち ＠製造初年1981の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！

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平成30年1月6日 大和郡山市 光洋自動車

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